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【温州道声】宝马X5主动分音 音响改装喜力士顶级三分频C63C套装喇叭
 
 
 

这台运动版的宝马X5,外形极具时尚运动元素,无论排气、包围、大灯、踏板,都能让人感受到SPORTS无处不在。但原车的音响系统,却毫无过人之处,表现平平,让对音质有强烈追求的车主Y先生情何以堪~~~  

  


车主Y先生试听当天,刚好车间有台黑色的宝马525#音响升级好交车,没多久,上周刚刚改装的另外一台白色的宝马525#也开过来店里,这台是采用“主动式分音”的技术进行施工的,相对于“主动式分音”与传统的“被动式分音”两台车的实际对比,宝马X5车主Y先生毫不犹豫的选择了“主动式分音”的改装方法。

  


由于主动式分音对技师的技术要求十分之高,目前温州地区的专业店家涉及此技术领域的少之又少,温州道声在主动分音施工技术方面,有着丰富的经验,经过我们店改出的主动分音的音响升级车辆,均在享受着被动分音车内无法言表的美妙音乐。当然,诸如“主动式分音”,“皇帝位”,“时间校正”,“主机延时”等音响改装前沿元素,也是温州道声老板小马在与客人闲聊音响时,带给对音响有兴趣的车主们的改装理念。好多车主表示很受用。

  


科鲁兹车主小齐说:“即使我们没有那么发烧,但是来改音响就说明对音乐有追求,至于改到什么程度不好说,但听小马讲这些很感兴趣”。


宝马5系詹先生说:“看得出马老板不是单纯的为了赚钱而开店,他个人对音响是十分爱好的,在不断的传授音响知识,来这里受益匪浅啊”。


奥迪A4叶先生说:“因为自己喜欢研究音响,家里的音响也花了不少钱,所以在网上了解过“主动分音”和“被动分音”还有“皇帝位”的说法,没想到今天来这里马哥做了更细致的讲解,也试听到了主动式分音改装的效果,很满足”。

  


下面来简单的介绍下主动式分音:

音响的主动分音又叫主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频.原理是音频信号到主机中央处理器(CPU),在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为低频信号和高频信号,再把分好的两路信号各自输入到放大电路里,单独放大.其分频方式是数字式的。

1.主动分音必须是主机带主动分频功能或在主机音频输出后加装数字式主动分频器.一般先锋阿尔派等品牌的高档机型具有主动分频功能.它的特点是分频点精确,分频后声音干净;

2.喇叭适配的原厂分音器将被舍弃掉,为的是不受出厂时设置调试的束缚,更大空间的发挥器材潜在魅力;

3.再说主动分音的调音,调音师的音乐鉴赏水平确定了所调出的效果,调音师必须具备极高的音乐鉴赏水平、非常熟悉所配器材特性和丰富的经验,才能把系统发挥出应有的水平,以此为前提才能玩出个性;

4.主动分音的系统效被动分音复杂,线材成本高,无论是施工还是屏蔽、噪音处理都比被动分音要求更高;

5.主动分音比被动分音更适合汽车结构,能根据不同车型的结构把声场定位做得更好,这就是主动分音在汽车音响中受到欢迎的原因,当然被动分音要做好声场定位,喇叭的摆位指向做得好,效果也非常理想。




宝马X5.主动式分音  音响改装配置清单】

音源:先锋P99(具备主动分音功能)
前声场:德国力士顶级三分频C63C套装喇叭
超低音单元:美国ARC平板巧克力派12寸超低音
功放1:美国ARC  SE2075#签名版功放
功放2:美国ARC  MINI125.4功放
功放3:美国ARC1000.1功放
电容:握手3法拉电容
隔音荣茂环保四门双层/后备箱/翼子板
高转低:LUME
附件:红外接收器(方便遥控器操作)
工艺:A柱倒模/主机倒模/部分器材隐藏安装
汽车音响改装店家:温州道声专业汽车音响改装旗舰店
温州道声音响网站:www.wanyinfang.com  
联系电话:13600646050  小马(欢迎加入微信朋友圈  改装信息实时更新)  

  

  

 

 

更多详情:http://www.dscar.cn/bbs/viewthread.php?tid=130463

 
 

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