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荣茂羽系列隔音


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盛宴 保时捷卡宴音响改装测评
 
 
 

这就是我第一次看到这台保时捷卡宴时的感觉:疯了!卡宴也来改音响?光从卡宴外观漆面的处理以及细节的装饰效果来看,我就想象不到保时捷的设计师们会允许原车音响配置差到哪里去。打开车门,金香槟为基调的色度加上银色的点缀,如此豪华的内饰更使我相信,改装这台车的人肯定要冒天下之大不韪。但的确也有人有这个胆量,音响效果达不到要求,那就只有一个字了:改!

功放:HELIX A2   电源管理器:XXL   扬声器:RS6.3   线材:Ichibahn IKIT02

原车的音响系统:DVD主机通过光纤输送信号给功放,来推动前门两只高音和两只中低音。器材素质虽然很一般,但整体的平衡度调整的非常好,这一点非常考安装人员的功力,没有深厚的理论基础及丰富的安装经验,是很难达到原车那样的平衡度的。RS6.3搭配A2,天造之合,喜力士Competition系列的器材堪称经典,这两款器材搭配是屡试不爽,前级方面用到阿尔派9884加K牌均衡,这套配置还有一个亮点,就是用到喜力士XXL电源管理器。

喜力士XXL电源管理器是运用当今最先进的软件智能控制的电源管理器。不仅有适用电源范围宽(10~15V)输出电流大,抗干扰(抵制噪音)能力强等优点,而且输出电压稳定可调,使功放在非常稳定的电源下工作,还原完美的音质。集成了众多的职能侦测、管理、保护功能。XXL能时刻侦测各负载的工作状况,异常情况(过流、过压、短路),当电池电压低于10V时,XXL将在一分钟后自动关闭,以免电池放电过度而损害。系统实现软启动,避免电容充电瞬间打火。延时启动功放,避免开机时电路工作不稳定而产生的高压脉冲信号损害喇叭。有了XXL的保护,发烧器材就更稳定的工作、发挥其效果了。

主机:Alpine  CDA-9884E

原车主机音质一般,我们另加装一台阿尔派9884作为音源。原车主机保留,新主机倒模安装在下面。

从门板外观上我们可以很容易发现原车前音响系统是三分频设计。原车是BOSE的音响系统,前声场是三分频的喇叭位,高音安装在仪表台,中低音安装在门内钢板上,无中音。三分频的喇叭位,RS6.3全部原位安装。

原车前门

相对其他经济车型来说,钢板显得特别厚实,但是隔音方面还是不重视,看不到隔音减震材料。

原车BOSE扬声器

这就是传说中的BOSE的喇叭了,音质方面相对一般原车纸盆喇叭来说,清晰一些,层次感会好一些,但还是满足不了要求。

隔音:Proof More

由内、外在环境因素所决定,汽车隔音是一个恒久的话题,隔音材料也因科技的进步发生着翻天覆地的变化,从需要烘烤的沥青材料到玻璃纤维或石棉制品等等,等等,到现在主流的丁基橡胶为原料的环保材料,不得不感叹人类的智慧是伟大的,健康才是我们要追寻的基础。

尾箱隐藏安装电容、功放、EQ。

尾箱整体造型,简洁明了,不具破坏性,全部拆下可还原。A2和XXL安装在斜面上,备胎上方位置是低音,低音两边是分频器,低音功放和EQ隐藏在备胎两侧,备胎可正常使用。

生活就像一杯水,改装犹如调料。。

生活就像一杯水,本是清清淡淡的,但是经过不同人的手里就变成不同的味道,如果你喜欢甜甜的味道,那么你就会加上一点糖;如果你喜欢有点像人生一样苦苦的味道,那么你加上一点咖啡吧!只要你喜欢,你可以加上任何的调料。

 
 

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